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韶關(guān)汽配軟管接頭定制

發(fā)布時(shí)間:2022-04-11 00:34:36
韶關(guān)汽配軟管接頭定制

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當(dāng)選擇轉(zhuǎn)換接頭時(shí),每個(gè)人都要考慮產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性。選用接縫時(shí)應(yīng)充分考慮省時(shí)省力:通過快速接縫拆卸接縫并接合油路,動(dòng)作簡單,節(jié)省時(shí)間和人力。還有節(jié)油:為什么要把這個(gè)考慮進(jìn)去?由于接合件有許多種,其中選擇管也包括在內(nèi)。當(dāng)油路斷裂時(shí),快速接頭上的單氣門可以關(guān)閉油路,防止油外流,避免油壓力損失。當(dāng)然還有就是在當(dāng)前社會(huì)形勢(shì)下的環(huán)保觀念,在選擇過渡時(shí)期也要注意環(huán)保觀念的轉(zhuǎn)變。高速斷開及接合時(shí),不漏油,保護(hù)環(huán)境。裝置設(shè)計(jì)獨(dú)特,運(yùn)輸方便:大型設(shè)備或需要攜帶便攜式液壓工具,采用分體運(yùn)輸后采用快速接頭,到達(dá)目的地后再裝配使用。另外是經(jīng)濟(jì)性,以上的各種優(yōu)勢(shì)為客戶創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

韶關(guān)汽配軟管接頭定制

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1.符合DIN3865標(biāo)準(zhǔn)的公制24°錐形接頭,帶有DKOL、DKOS、外螺紋、接頭CEL、CES等O型圈內(nèi)螺紋。2.公制夾套鋼管直管接頭,連接端為一段鋼管。三、美制37°接頭,如AGJ,DKJ,符合SAEJ514/ISO8434-2標(biāo)準(zhǔn)。四、美制平面接頭,符合SAEJ1453/ISO8434-3標(biāo)準(zhǔn),有ORFS等O型圈。五、符合SAEJ518/ISO6162標(biāo)準(zhǔn)的法蘭接頭,例如SFL,SFS。6.符合BS5200標(biāo)準(zhǔn)的英國60°接頭,如DKR/AGR。7.DKM等符合DIN3863的公制60°接頭。8.錐形螺紋接頭,如NPTF和BSPT。9.符合DIN7642標(biāo)準(zhǔn)的鉸接接頭。

韶關(guān)汽配軟管接頭定制

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第一,適用范圍廣泛。由于軍工、能源、軌道交通等領(lǐng)域的安全要求較高,因此對(duì)應(yīng)用于這些領(lǐng)域的零部件要求也很嚴(yán)格,在眾多的過渡接頭中,液壓過渡接頭在這些領(lǐng)域的液壓管路系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用,除此之外,在礦山、冶金、海洋工程等領(lǐng)域也都采用了液壓過渡接頭。第二,使用方便。液力轉(zhuǎn)接接頭主要有硬接頭和軟接頭兩種,無論其重量、體積均小于其它類型,因此在使用過程中不僅安裝方便,運(yùn)行時(shí)反應(yīng)迅速,使用體驗(yàn)極佳。成本低廉;大部分轉(zhuǎn)接頭在安裝時(shí)需要焊接,而液壓轉(zhuǎn)接頭不需要焊接,這樣可以節(jié)省安裝費(fèi)用,同時(shí)后期的維修保養(yǎng)也很方便,只需注意避免灰塵和水進(jìn)入轉(zhuǎn)接頭內(nèi),同時(shí)適當(dāng)時(shí)加點(diǎn)潤滑油就可以,相對(duì)于一些需要專業(yè)人員維修保養(yǎng)的轉(zhuǎn)接頭,可以節(jié)省一大筆費(fèi)用。

韶關(guān)汽配軟管接頭定制

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先帶你了解一下接頭箱的構(gòu)成,以及它的外觀是什么樣的液壓接頭是用直徑100毫米的液壓缸,每隔3米一組2個(gè),共20組40個(gè)。單個(gè)油缸的工作壓力為31.5兆帕,出力為24.7噸,使用的油缸總出力為988噸,槽段混凝土方量為360方乘比重為2.4計(jì)864噸。接頭箱體比混凝土重得多。施工時(shí),提升液壓接頭箱,將灰面對(duì)鋼筋籠放入槽中,槽口機(jī)卡住接頭箱,將第二節(jié)吊在第一節(jié)連接,依次下放觸底,連接液壓站,液壓缸頂出,將鋼筋籠推到灰面,將槽壁頂出,液壓缸頂出擴(kuò)張箱,使兩側(cè)頂出槽壁,全部占用接頭空間,澆注混凝土,初凝后,所有油缸返回,讓出空間,吊接頭箱出槽。與其它接頭工藝相比,液壓接頭箱具有全深觸底、無拋砂、全占接頭空間、無混凝土擾流、對(duì)施工槽段強(qiáng)力支撐不變形、增加墻體連接強(qiáng)度、施工簡便、減少混凝土用量等特點(diǎn),在節(jié)約材料消耗、降低人力成本、提高工作效率等方面具有顯著效果。